台北車站前一名女子要搭公車回家,腳才剛踏上公車,司機就把門關起來,導致她當場被夾住,但司機沒發現繼續往前開,整個人被拖行20公尺,直到路人衝到車道大聲呼喊夾到人了,司機才停下來,女子手腳都有擦傷,而公車業者表示已經致電道歉,也會進行賠償。
發生夾傷人的公車是三重客運,由鴻海集團打造的電動巴士Model T,三重客運業者澄清,車門有氣壓式防夾裝置,從上到下都有感應點,但乘客被夾到的地方是在最下方,疑似是感應死角,未來會全面改成主動式防夾,避免意外再發生,也就是無線電波跟紅外線偵測,確保車門在沒有阻礙時,才會關門。
外觀科技感十足,新北這台公車是由鴻海集團打造的電動巴士Model T,成了三重客運新生力軍,沒想到上路不到一年就出包,發生夾傷旅客事件。
上下乘客時,未注意有一名乘客尚未上車即關門行駛,車門下方夾到乘客鞋子及褲管,駕駛長未注意到,而拖行乘客約20公尺。
公車業者澄清,這台電動公車有氣壓式防夾裝置,能透過感測點來偵測附近有無乘客,但這回乘客被夾到的地方在下緣處,疑似是感應死角。業者強調未來會加裝主動式防夾,也就是透過無線電波跟紅外線偵測,確保車門在沒有阻礙時才會關閉。
三重客運協理高燦煌:「經乘客提醒後,立即打開車門並下車關心慰問乘客,車輛部份我們也會加速加裝主動式防夾系統,以維護乘客權益。」
但其實最近公車夾傷人事件頻傳,根據公運處統計,2022年公車關門時,共夾傷254位乘客,2023年夾傷338位乘客,去年則夾傷353人,光是去年市區公車平均,每天 載運量就達到109萬人次,短短3年夾傷事故竟一口氣,爆增近百件。
為了保障旅客乘車安全,公運處預估2030年公車將全數裝設車門感測安全系統,不只會加裝硬體設備,也同步要求業者強化駕駛培訓,提高司機警覺才能減少人為操作失誤,雙管齊下,全面提升公車安全。
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