（續前文）濁水溪原水量豐沛，因集集攔河堰供應六輕用水，導致河川枯竭，使下游成為沙塵暴的源頭。揚塵問題未解，總數多達36座風機又將進駐河道。其中台塑公司分別在濁水溪口規劃11座風機，也讓環保人士直言：「台塑公司已經長期耗盡濁水溪，更不該以永續ESＧ為名漂綠，在濁水溪口開發風機。」。
濁水溪不只在文化上與歷史上都別具意義。在生態意義上，濁水溪不僅是國土綠網的一部分，也是中部地區連通海洋與內陸的重要通道，提供生物演化繁殖的庇護廊道，在地有許多人為濁水溪的生態與保育挺身而出，為濁水溪請命代言。
當河道滿佈風機，土豆鳥不再能安心回娘家
吳崇漢是雲林鳥會的理事也是長期研究土豆鳥生態習性的專家，「土豆鳥」學名叫做小辮鴴，每年來台灣度冬的1萬6千多隻中，有1萬4千隻都在雲林境內。牠們在鄉間曬土豆的秋冬之際來到雲林，因愛在花生的梗部、土堆裡翻找蚯蚓吃，因此就叫牠們「土豆鳥」。
「雲林是小辮鴴的娘家，濁水溪就是牠們每年回娘家，要下交流道的必經之路。」吳崇漢懇切地說，這些來自西伯利亞跟蒙古的嬌客，每年飛行數千公里，濁水溪口恰好是台灣最突出的位置，也是重要的地標，它們沿著濁水溪進入內陸，飛往二崙、崙背進入土庫、元長、莿桐度冬。「如果河道上滿布風機，對牠們而言可能就是一條不再安全的路。」
「每一趟遷徙，都是偉大的旅程。」吳崇漢舉例，一隻兩百多克的鳥，從雲林出發，一個晚上要飛行數百公里，如此連續5、60天，途中會遭遇捕獵者、海上迷航與體力不支。因此雲林對土豆鳥而言是重要的度冬棲地，但河道上越來越多的風機，回娘家的旅程，可能就會變成處處陷阱的死亡之旅。
台塑開低估生態威脅，反對台塑將風機設置濁水溪口
「候鳥遭擊」對一般人而言可能是陌生的訊息，但是長期為候鳥繫放GPS訊號器的吳崇漢，則是一段又一段殘酷紀錄。他曾經紀錄到一隻土豆鳥北返的途中，可能是因為遭遇強勁氣流，想進入彰化內陸避難，結果經過近海上風場，結果就在風場失去訊號。
如果將六輕廠區北堤的現有3座4.2MW風機，再加上已取得開發許可的西北堤6座，還有濁水河道內、位於台61線大橋西側規劃中的11座納入，台塑在濁水溪河口的風機開發總數將達到20座。
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