台日合作又再添一筆嗎?傳出日本三菱汽車將委託鴻海生產電動車,甚至還要賣到紐西蘭、澳洲市場,如果真的成真,代表將創下台灣自主研發電動車整車輸出進軍全球市場的首例。市場也看好,有機會成為鴻海、裕隆電動車搶進國際的灘頭堡。
流線型車身,俐落跑車科技感外觀,鴻海Model B傳出最快第二季就要上市,最新好消息也曝光,是要準備進軍國際嗎?傳出日本三菱汽車有意委託鴻海來生產電動車,而車款就是採用鴻華先進所開發的Model B。
根據日媒報導,三菱汽車為了削減生產成本,找上鴻海代工生產電動車,會在台灣裕隆的三義廠製造,2026年起外銷到右駕的紐澳市場。如果真的成真,將創下台灣自主研發電動車整車輸出進軍全球市場的首例。
汽車達人楊欣儒:「好處是一定有人分攤了這些製造成本,其他的品牌再來談,同樣車型做一些部分修改,樣貌修改的機會就多。這個時間點,假設有三菱協力,把車輛製造的成本分攤,那對於可能未來的N5(車款)會有很大的幫助。」
畢竟國產電動車,納智捷就像是鴻海及裕隆的展演。鴻海有高科技機電智能、模組系統能力;裕隆集團則多年為日系汽車大廠代工,魚水相幫,有機會拓展更多國際訂單。
汽車達人楊欣儒:「鴻海也強調它們是代工,不會自己做品牌,這個目標也讓其他的汽車品牌,假設要採用代工的話,不會有競爭者。我覺得對鴻海是一個好事,對鴻華先進也是好事。」
電動車市場2024年全球銷量約1,776萬輛,市佔比就達到20%,潛力相當大。台灣車廠裕隆和代工大廠鴻海,結合各自優勢,積極搶一席之地。
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