獨家／誤認成香港？師大路人行道「設護欄」居民霧煞煞

街頭上這景象，以為是一秒來到香港還是日本嗎？其實就在台北市師大路，人行道上竟然出現一排綠色護欄，連路過居民也一頭霧水，但這設計用意，其實獲得不少好評，因為能防止行人隨意穿越馬路，也能有效人車分流。

東森新聞記者VS民眾：「（你知道這個的用意嗎？）不知道欸，平常沒有的時候就已經習慣了。」

真的霧煞煞，平常停等紅燈路段，眼前怎麼多了這些綠色護欄，不說還以為置身香港還日本，但其實這在台灣。

每到下班時間，緊鄰師大商圈的師大路上人車流量相當大，因此可以看到人行道上已經設置了整排的護欄，清楚區隔行人跟車輛。

這樣一來，能防止行人任意在非路口穿越馬路，因為有些人等紅燈時，很愛站在人行道和馬路交界，二來也能防止汽機車臨停，或突然失控撞上行人，第三還有防止小黃隨意上下客，民眾：「行人的話當然是寬度大比較好，但是行車的人來說的話，可能會覺得路邊比較窄」、「旁邊還是會穿吧，除非它圍的沒有空隙，但如果阻止我的話，應該OK吧，我應該會往後退一下。」

來到新生南路口，這裡同樣有設置護欄，而且四個交叉路口通通都有，就是希望能有效避免車子在轉彎的時候，內輪壓上人行道造成危險。

過去北市護欄只有零星地點，包括站前新光三越、小巨蛋以及大直北安路，現在北市力拼普及化，未來將在淨寬達到1.5公尺以上人行道，視必要加裝護欄，並優先設置在人流車流量較高的地方，或是常有違停、違規上下車路段以及轉角處。北市交工處總工程師：「行穿線後退之後，人要穿越就要往後走一點點，我們怕他在入口就穿越，所以就把路口圍起來，（電訪匡）。」

北市府新工處共同管道科科長：「不管是在大型的商業區啊，醫院、學校或是捷運站這樣的一個出入口，我們都會來評估來設置。」

畢竟台灣過去被視為行人地獄，人車爭道問題頻傳，如今行人路權提升，道路設計規劃再升級，這雙贏設計讓行人安全有多重保障。