記者莊蕙如／綜合報導
美國總統川普推動「非紅鏈海運計畫」，試圖排除中國大陸在全球航運供應鏈的影響，擬對持有大陸製船舶比例超過25%的航商，在航經美國港口時課徵高額費用，此舉震撼全球貨櫃輪市場。然而，台灣貨櫃三雄長榮（2603）、萬海（2615）、陽明（2609）因在北美航線中未採用中國製船舶，成功避開此波衝擊，反而有望受惠轉單潮，股價表現穩健翻紅。
今日台股表現震盪，但貨櫃三雄股價穩步上揚，長榮終場收在227元，上漲2.71%；萬海收報87.9元，漲幅1.85%；陽明則以74.8元作收，漲幅1.63%。
根據外媒報導，川普政府以「振興美國造船業」為由，擬定一系列18項措施，以提高大陸製船舶及起重機進入美國市場的成本，其中針對航商持有大陸製船舶占比超過25%者，未來進入美國港口時將面臨額外高額費用，這項政策恐影響全球主要航運業者的競爭態勢。
從國際航運市場來看，全球主要航商中遠海運、東方海外的陸製船舶占比高達51%，以星（ZIM）則達32%，地中海航運（MSC）、馬士基（Maersk）、赫伯羅德（Hapag-Lloyd）、達飛（CMA CGM）等大型航商的陸製船舶占比也均超過60%。相較之下，長榮的陸製船舶比重僅23%，而萬海與陽明則完全未達門檻，因此順利避開美國政策衝擊，市場預期未來有機會承接部分轉單需求。
◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。
更多FTNN新聞網報導
廣達、鴻海可以買了嗎？分析師1關鍵解答 「只有這1支」是股民避風港
矽光子「這專利」被他獨佔！「半導體自主化」時代來臨 靠AI營收年增近5％
千金小姐報到！這檔「半導體股」擠破千元 台股再現19千金齊聚
