記者蔡昀庭／台北報導
貨櫃三雄在今年1月的營收表現亮眼，長榮年增49.01%、萬海年增58.59%、陽明也年增25.69%，均呈雙位數強勁增長。不過陽明因結航時間較晚且並未增加新船，與長榮及萬海相比，未能大幅提升運力，因此營收增長有限，增幅相對較低。對面貨櫃三雄繳出亮眼營收，網友卻表示，「海運在法人賣爽電子股前不會動啦」、「2025還有人吹航運嗎？亞光多好賺」。
營收年增率之所以大增，據了解，是因美國航線的長約通常在每年5月1日生效，且效期為一年。2023年5月的長約運價簽定於每大箱1300～1500美元，而2024年5月則簽定於1500～1800美元之間，不過當時紅海危機已出現，船公司因此在合約中加入了旺季附加費條款，才進一步提升了實際運價。
觀察貨櫃三雄今日股價表現，長榮（2603）上漲5.5元、漲幅2.66％，收在212.5元；萬海（2615）上漲0.5元、漲幅0.65％，收在77元；陽明（2609）則收平盤67.8元。
對此，網友表示，「我們的人多單翻倍獲利了結，空單也獲利了結了= =」、「籌碼乾淨了」、「看好就用力吹，我們的人的早就沒航運了XD」、「海運在法人賣爽電子股前不會動啦」、「2025還有人吹航運嗎？亞光多好賺」、「還不是下去」。
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