2026年3月6日至8日，民間越野跑品牌在墾丁國家公園、恆春半島舉辦Xtrail Kenting by UTMB比賽，是為台灣首場UTMB世界系列賽，也是全台最大型越野跑賽事，光是參加者已有3000人，當中逾千人為國外選手。
這場民間發起的國際盛事，沒有觀光署的大力推廣，也沒有眾多企業贊助，更遑論投放資源作廣告宣傳，賽事卻吸引到世界各地高手前來競技，順便一睹墾丁大街及海灘以外的國家公園級山林風光。
台灣首辦UTMB賽事，不只是台灣越野跑界一個里程碑，更能引起全球跑手對台灣山林的關注。但為何選址墾丁？一場國際賽，又能否扭轉近年墾丁「不好玩」、「當人盤子」的負面形象？《環境資訊中心》於賽前專訪賽道總監鍾易霖，大談跑者腳下這片國境之南的土地，如何從一個通往國際舞台的比賽，有機會成為台灣新型態深度旅遊、生態教育的實驗場。
台灣墾丁首辦世界級越野跑國際賽 近四成選手來自國外
越野跑是近年極速興起的山林運動，跑者背上輕量化背包，腳踏一雙越野跑鞋，在石階與泥濘中穿梭切換。面對陡上陡下地形、滑坡與攀爬，高溫或強降雨，挑戰的不止是技術與體能，更多的是意志，以及與土地及環境的連結。
在台灣，越野跑者多居於北部，雙北賽事也較多。國手周青早前有意在陽明山舉辦UTMB世界系列賽事，一直被陽明山國家公園管理處以遊客量多及保育山林為由卡關；墾丁國家公園過往已有先例批准民間團體舉辦賽事，越野跑品牌Xtrail是第二年在墾丁舉辦，今年這場UTMB更推向國際賽事，賽道組別分為100公里、50公里、25公里、10公里及親子組，路線串連國家公園山林、恆春當地社區，以及墾丁海岸線，讓台灣的山、海、人走進國際舞台。
這是全台最大型越野跑賽事，也是首次有來自30多個個國家／地區近1100名國外越野跑者來台參賽，各地高手包括現居新加坡的比利時T8運動員Vanja Cnops、橫掃亞洲頒獎台的泰國越野三棲天王Jay Kiangchaipaiphana、香港新晉越野跑一哥謝覺偉，台灣代表則有「全村的希望」江晏慶、耀眼新星張致遠、江羽健、謝坤達等。
過年前，賽道總監鍾易霖忙於南下墾丁整理賽道；年後，又趕往香港舉辦賽前說明會——這場總參賽人數有達3000人的盛事，當中465人來自香港。
選址墾丁，除因有先例，更重要是當地住宿與交通有足夠負荷能力，「如果在東北角，也沒辦法一口氣容納3000多人、逗留那麼多天。」鍾易霖說。
此外，鍾易霖更希望國內外民眾看見墾丁的不同面貌。他解釋，北部民眾會去墾丁，絕大多數是因為年少時學校畢業旅行。20年前沒有高鐵，台鐵也不夠發達，去一趟墾丁很遙遠，「感覺像出國了」，留下來的印象「就是海，也只有海，因為都在海邊玩。」電影《海角7號》曾讓恆春鎮的名氣衝出台灣，但不少民眾對恆春的記憶也停留在那個年代。
「大家對墾丁的印象，被鎖定在大街上，很負面。其實不完全是這個樣子。海的旁邊，有很多山徑。恆春三面環海，是珊瑚礁隆起的地形……」鍾易霖細數著，墾丁有溪谷的鵝卵石、泥土掩蓋的岩石、遼闊曝曬的大草原、梅花鹿在林中奔走，跟台北步道是兩種截然不同的風景。
「在設計路線時，怎麼去認識附近的社區，是不是有文化、生態可以介紹？」藉由賽事，他更希望能帶動當地的社區發展與運動觀光，成為台灣深度永續旅遊新型態。
這不只是一場競速競技賽，也是生態教育的實驗場。鍾易霖指，今年賽道會繞過社頂社區的野生動物棲息地，選手雖不能跑進該地，但社區會在會場介紹日間與夜間生態導覽團，「選手跑完後也可以去參加。」Xtrail也會有包團方式，方便國外選手參與。
「這種跑旅（跑步旅行）概念，可以以家庭或朋友為單位，是一個不錯的回憶。」
事實上，這種土地連結在歐洲並不陌生。近年西班牙越野跑天王、四次UTMB總決賽冠軍霍爾內特（Kilian Jornet，又稱K神）成立關注環境與氣候變遷的基金會，力推綠色山徑概念（Green Trail Concept），辦比賽之餘回饋土地與社區，連結選手與當地利害關係人，透過認證計畫，支援當地環境、社會及經濟，為當地人充權。
從比賽與跑旅 看見不一樣的人、地、情
鍾易霖是台灣知名越野跑選手，在超馬及長距離賽事中屢獲佳績，屬較早期參與及推廣越野跑的「中毒跑者」。他第一場山賽，是2011年香港HK100的100公里賽事。當年他在香港中文大學唸碩士，生活圈只在九龍市區，「早期大家對香港的感覺，就是吃跟購物」，但也因這場賽事，改變他對香港的印象。
他發現，西貢北潭涌不只有富豪的遊船，還背山靠海。走過獅子山、大嶼山小村落後，更覺得「對香港印象完全顛覆」，「如果只是在一般報導、雜誌上，在那個年代你是看不到這些東西，一定要你去更深入參與、瞭解。每次人家說香港唸書好無聊，我覺得是它有很多東西我們沒有去看。」
又比如他曾到日本伊賀比賽，當地主辦方帶團認識忍者的故鄉，還能體驗忍者修行，打開了跑者多重觀光感受。
「如果只為競速、拿一個獎牌，世界上每個地方的賽道意義就會變得一樣。」 同樣的體驗放回台灣，他認為墾丁有很多寶藏未被發掘。「我比較喜歡做一些人文方面的東西，讓你對比賽的看法、視角都不一樣，是你可以跟這個運動走更久的另一個方式，讓運動變成為生活的一部分。」
可是，國內越野跑選手，到底又有多喜歡國旅型跑旅？鍾易霖回答得很老實︰「我覺得比例很低。」但他也盡力遊說︰「在北部、在都市生活的人，有時去一趟墾丁，都有一種被療癒的感覺。」
策劃世界賽背後的難題
策劃一場台灣UTMB世界系列賽，對鍾易霖來說是「圓夢」，但這不只是他個人的事，「以前我們沒有這麼多舞台去參加國外比賽，當要跟國外接軌時，希望台灣也可以做一場比賽，讓台灣跑者去國外前，先有比較好的跳板、舞台，讓大家再往世界去。」
儘管有推廣墾丁、台灣山林的美好願景，也得面對辦賽的實際困難。他解釋，過往不少單位在一個地方辦完活動，「大家很嗨、民宿短短幾天賺很多錢」，但遊客留下很多垃圾，對環境亦造成破壞，也會對當地居民造成困擾，「我們要怎麼說服公務員？」加上逾3000人比賽，山林風險及承載量也是前所未有的挑戰。
鍾易霖覺得，第一年辦大型賽事，還沒有耀眼成績，需要時間來建立公部門對他們的信心。「希望今年可以做起來，明年再去提案，看政府可不可以再給我們更多資源。」
另一方面，由於距離達50、100公里，賽道擴展至滿州一帶，團隊要跟地方交涉就更花時間。比如恆春很多村落居民家犬不栓繩，團隊只能逐家拜託，請他們讓狗兒「那幾天在家裡休息一下」。可以想像，當地人第一個反應是不滿，「有誰喜歡一堆人在你家門口一直過？」而且當地放養是日常，民眾很難去改變生活習慣。
面對不同社區，鍾易霖覺得最難是讓他們知道，外地人不是來用完資源以後就離開、沒有照顧到土地。「這要時間溝通，你也不可能跟一個人說我愛你然後就結束，你要怎麼行動、讓他感覺到，而不是嘴巴說說。」
至於大眾最關心的住宿和房價，鍾易霖坦言沒辦法跟所有民宿協調，但有跟當地飯店合作，參加者可用專屬優惠碼訂購房間，也確保房間不會突然被取消或被坐地起價。
UTMB世界賽只是一個開始
鍾易霖亦希望能推動台灣永續越野跑發展，建立訓練與賽事的核心價值，這套模式將來也可供其他賽事參考。2月初，他南下分段整理賽道時，發現去（2025）年颱風沖刷掉很多山徑，「要把它修復。我們取之於這邊嘛，總要有一點回饋。」他希望未來引入更多研究山徑水土的科學或數據支持，讓更多工作人員手握知識與保育觀念。
選手安全與山林風險亦是重要考量。他透露，冠上UTMB這個名字「很貴、非常貴，是天價」，選手報名滿額也無法打平成本。雖然國外對UTMB商業化存有爭議，但出名的背後是信譽和嚴謹，比如在醫療救援或報名系統的建立，都會給當地主辦單位上課訓練。
台灣越野跑賽事沒有具體規範，鍾易霖說早年甚至是「看不到有救護車」，「可是這些東西在歐美戶外活動來說是很基本。但你要投入，就是一筆很大的資源。」例如這次，UTMB有第三方醫療團隊特地來台，光是賽前醫療檢查就花了三天。
對鍾易霖以及台灣越野跑界來說，這是一個從零學起的珍貴經驗。
另一方面，團隊亦四處找不同品牌企業合作贊助，「至少不能虧得太誇張」，但企業有什麼誘因投資越野跑？畢竟並非亞運或奧運項目，鍾易霖一直思考，「要怎麼凸顯自己的價值？」
鍾易霖跑過多場100公里以上賽事，他發現，最遠的距離，原來是「錢從別人口袋去到你的口袋裡。」這段時間，他像一個銷售員，打了很多cold call（冷電話），「勇於挑戰的企業老闆，他們可能會有一些共嗚。要怎麼去說這個故事，就是我們要練習。」他認為這是一場富挑戰精神的比賽，也盡力推廣土地環境維護，或會跟一些企業形象相符。
鍾易霖還考慮未來引入減碳的接駁車，不過要先解決接駁車停留、發車地點、班次等問題。「今年還有很多改進的地方，我都有記在心裡。」
到最後，能否翻轉民眾對墾丁國旅的負面印象，他也順其自然︰「我覺得是雙向，重點是它為什麼變成這樣子。也許有些東西沒有被滿足。我們算一個外人的立場，要怎麼多瞭解人家？」
UTMB世界系列賽只是一個開始。鍾易霖希望參加者和民眾看見墾丁不同面貌與風景，然後計畫每年都去一次、留個三五天。「未來它會怎麼發展，我沒有把握，可是我希望可以做的部分，我們就做到最後。」
UTMB越野跑賽事是什麼？
