楊啟仁指出，「建大輪胎」不管是在腳踏車輪胎、工業車輪胎、特殊用途的輪胎以及汽車輪胎等，都有不錯的市佔率，「整個北美市場佔建大營業的比例達40％」，因此若對等關稅政策在未來沒有減緩，勢必帶來不小的影響。
「我們現在很努力的在想方設法，能夠把這些影響降低到最低的程度」，楊啟仁直言，目前美國的客戶已向他透露，「現階段不會馬上有動作」，因此尚未有延遲訂單或取消的狀況，「第一，他們的庫存非常多，因此在未來2個月到3個月，都可以從原來的庫存來消化，所以還不至於要馬上在市場上提出漲價的需求。」
接著，楊啟仁說，受高關稅影響，未來部分的關稅可能要轉嫁到市場。「若物品價格提高，消費者的需求將會減少」，他指出，由於美國本身沒有生產如「建大輪胎」所製造的腳踏車輪胎或其他工業輪胎等產品，因此美方沒有替代的產品，因此如果各國政府跟美國政府對談無果，「那在這個情形之下，我們要把大部分或是部分的關稅成本，轉移到市場的可能性是比較大的。」
最後，他也向政府喊話，企業在短期間內需要政府的補助，但他也表示政府能夠拿出來補貼產業的應該還是有限；因此若台灣政府積極和美國政府進行對談，將有機會降低美國的關稅威脅。
【原文出處】高關稅衝擊傳產 「建大輪胎」指成本恐轉移到市場
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