民視記者唐詩晴：「美國製的TOYOTA SIENNA，在美國當地，一台要價約新台幣164到186萬，不過來到台灣後一台要價279萬元，中間有將近115萬的價差，除了人事成本、運費，最關鍵的因素就是關稅。」
進口車百百種，但稅課多重，算給你聽，以離岸價5美元的Toyota Sienna來算，17.5%的關稅，就要9，012美元、約台幣29.8萬，加上貨物稅、營業稅、特貨稅，和推廣貿易服務費，加一加，光是進口關稅就高達台幣92.2萬。
立委（民）郭國文：「汽車業的部分進口的稅率就高達17%，這樣的保護關稅其實已經不符時宜，特定的產業保護的結果，只會傷害到整體國家的利益。」
綠委認為，台灣對汽車課高關稅，不光惹怒川普，也讓台灣產業和消費者，淪為汽車保護稅制下的受害者，呼籲降低進口車關稅，如此一來，不但消費者有機會，買到更便宜的美國汽車，到時其他日系、歐系進口車，也不排除會削價競爭。
台新金控首席經濟學家李鎮宇：「貨物稅都會重新被檢討，以後可能雙B會變很便宜，買雙B的人可能會變多一點。」
民眾：「我自己也開美國車，所以如果因為這樣關係，價格可以降低的話我會很高興。」
民眾：「看到時候價錢再比較，目前還是我覺得日本車比較實用。」
川普大打關稅戰，為了保護美國汽車產業，對所有進口美國的汽車加徵25%關稅，關稅清單一大串，包含引擎、變速箱、鋰離子電池等150類主要零件。
汽車達人黃春林：「美國車一般來講銷到台灣，它的比例相當的少，大概在差不多5%到10%左右而已，那相反的我們出口，整車出口到美國的話幾乎是沒有，影響會比較大的可能就是說，像一些鋼圈一些大燈電子產品啊，一些螢幕啦一些台灣有生產的東西。」
川普為了降低貿易逆差，拿台灣汽車產業開刀，如何保障國產車、穩定市場機制，就看台灣政府，如何接招。
【原文出處】川普對進口車徵收25%關稅 綠委籲降低進口車課稅
