記者黃詩雯／綜合報導
由於營運成本激增及長期票價凍結，導致財務壓力過大，韓國鐵道公社（KORAIL）近日宣布，已與政府達成協議，計劃上調KTX高速列車票價，這將是自2011年11月以來，時隔14年首次調漲票價。
近年來物價上漲導致電費、人力成本等持續攀升，加上更換老舊KTX列車需要投入數兆韓元，讓韓國鐵道公社財務負擔沉重。自2011年凍結票價以來，其他交通工具價格已大幅上漲，包括高速巴士（上漲21%）、航空（上漲23%）、首爾市公車（上漲67%）、計程車起步價（上漲100%），相較之下KTX票價長期未調整，導致收支嚴重失衡。
據韓媒報導，截至2024年底，韓國鐵道公社累計債務已達21兆韓元（約新台幣4,739億元），負債比率高達265%。
韓國鐵道公社社長韓文熙表示，儘管公司已採取多種措施降低成本，但電費上漲、薪資調整、債務利息增加等因素，「我們的財務穩定性已達極限」。
目前首爾至釜山的KTX單程票價約5.98萬韓元（約新台幣1,349元），若調漲17%，票價將升至7萬韓元（約新台幣1,579元）。具體漲幅和實施時間等細節仍在討論中，預計2025年內公佈最終方案。
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