德國汽車品牌Audi奧迪日前正式推出A5 PHEV插電式油電混合動力車,這次的新車型包括了A5轎車與A5 Avant旅行車兩種車型,PHEV動力配備了2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,並結合了電動馬達與quattro四輪驅動系統,提供了更高效的動力輸出與更長的純電續航里程,最大馬力可達362匹,最大純電行駛里程為116公里。這次的改款提供更好的油電混合效能,雖然Audi並未公佈確切的車重,由於電池組的加入,整體重量預期將比傳統燃油車更重,不過仍在性能與油耗之間取得了不錯的平衡。

Audi最新推出的A5 PHEV插電式油電混合動力車提供了兩個不同的動力版本,標準版A5 e-hybrid擁有295匹馬力輸出,百公里加速表現約是6秒,最高時速來到250km/h,高性能版車型則擁有362匹,這樣的動力表現媲美搭載V6動力的S5,百公里加速成績為5.1秒,比S5慢了0.6秒,極速一樣是250km/h,兩個動力版本均採用了quattro四驅系統,並且都具備電子控制的限滑差速器以提升操控穩定性。

新款A5 PHEV配備了一組20.7kWh的鋰電池組(總容量為25.9kWh),這比舊款A4 PHEV的電池容量增加了大約45%,這樣的升級帶來了更好的純電續航表現,在轎車版本部分來到116公里的純電續航(WLTP測試標準),現在更可支援11kW的AC充電,在2.5小時內可完全充滿,車輛在純電模式下的最高時速來到140km/h,這樣的電池技術為車輛提供了更長的純電續航里程,對於日常通勤來說幾乎可以完全使用純電行駛,不需要啟動燃油引擎。

Audi一如既往地在內裝設計上展現了其對豪華與科技的追求,新的A5 PHEV配備了Virtual Cockpit虛擬座艙,擁有12.3吋數位儀表提供高解析度顯示,並支援多種顯示模式,中央大尺寸觸控螢幕搭載最新的MMI操作系統,支援Apple CarPlay和Android Auto。座椅擁有通風加熱功能,提供更加舒適的駕駛體驗,同時也配備了先進駕駛輔助系統,讓車輛的便利性與安全性提高,不過車輛的電池組被安裝於行李箱下方,這樣的佈局將略微影響了行李空間的實用性。

這次推出的A5 PHEV將能夠填補A4停產後的市場空缺,這輛車將會是BMW 330e與Mercedes-Benz C-Class PHEV的主要競爭對手。此外,Audi還計畫推出更高性能的RS5 PHEV,這款車型的馬力可能會超過450匹,將針對更高階的性能愛好者市場設計。目前入門的A5 Sedan e-hybrid quattro在德國的起價為62,500歐元(約新台幣223.2萬元),入門旅行車型則為64,150歐元(約新台幣229.2萬元),高性能轎車版本為70,900歐元(約新台幣253.2萬元),高性能旅行車版本則是72,550歐元(約新台幣259.1萬元)。
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