海運竟成全球運毒網絡!日前我國陽明海運才因在日本涉及運送大麻登上國際版面,警方日前接獲線報,長榮海運竟有離職員工和現任員工以類似手法運送毒品,檢警發現,船員利用港口安檢漏洞,以隨身行李方式夾帶大麻毒品,於空橋上交付給離職員工,今年初經埋伏跟監後一舉將蔡、劉(長榮海運前員工)和現任賴男等3人逮捕歸案,只不過據了解,當天警方前往港區埋伏逮人時,竟不須經過任何登記安檢行為,是否港區內機制出了問題,這部分檢警將持續追查。
警方去年12初接獲線報,已從長榮海運離職已有約2年的31歲蔡男、36歲劉,自泰國購買大麻花、煙彈、煙油等毒品,再透過交付於現職賴姓船員,透過隨身行李夾帶將大麻毒品運送入台,警方發現後隨即報請高雄橋頭地檢署指揮,去年12月間,警方第一波埋伏發現,3人規避查驗,選在碼頭和船隻間的空橋上交付。

今年1月10日,警方再次前往高雄小港碼頭進行埋伏,這次3人以同樣手法交付毒品,警方隨即發動搜索,趁蔡男準備搭高鐵北上台中時,在月台將其逮捕,另外劉男則於高鐵站旁的微笑單車站旁逮獲,人贓俱獲後,隔日警方在持搜索票拘票上船將賴姓船員逮。
3人犯後均坦承不諱,據了解,3人合資約200多萬,自泰國購買3.5公斤重大麻花27包、大麻香煙12管、大麻煙油5盒、大麻電子菸15盒,初估市價達千萬元,警方訊後將3人依違反毒品危害防制條例移請臺灣橋頭地方檢察署偵辦,蔡嫌等3人經法院裁定羈押。

檢警發現,海運入港的相關CIQS聯檢作業恐有相當大的破洞,據了解,要出入港區時,首先一定會要登記查驗後方能放行,再來貨物和船員入港後,依規定要登船抽檢,再來船員出入境時,也必須由港警進行身分查驗和隨身行李檢查。
據了解,警方去年第一次前往跟監埋伏時,進入港區是有經過登記和查驗,但今年1月10日前往時,竟完全沒有人要求查驗和登記,蔡、劉2人也就輕鬆入港取貨;再來,賴男熟悉若下船後將進行行李安檢,因此3人選擇在模糊地帶的空橋區交付毒品,而嫌犯就是藉由這個漏洞,明目張膽的將毒品帶進入境,目前檢警正全力溯源追查,由於事涉長榮海運,本案是否再向上燒,考驗檢察官的辦案能力。
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