美國總統川普（Donald Trump）上任後不斷揮出關稅大刀，讓多國政府和企業繃緊神經，如今就連電動車大廠特斯拉（Tesla）也受到波及，而特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）是川普的親密盟友，在川普上任後領導新成立的政府效率部（DOGE），推動聯邦政府成本削減行動，但該公司近日也致函向川普政府表示，關稅可能會對其營運造成嚴重影響。
綜合外媒報導，特斯拉11日致函美國貿易代表辦公室（USTR），其中提到：「作為美國的製造商與出口商，我們希望USTR在應對不公平貿易行為時，能夠同時考量這些措施對產業下游的影響」，並強調：「雖然特斯拉承認並支持公平貿易的重要性，但USTR對糾正不公平貿易的潛在行動進行的評估也應考慮到美國的出口」。
特斯拉指稱，美國過去的關稅政策已引發貿易夥伴國家的「立即反應」，這導致進口到這些國家的電動車關稅被提高。公司希望能避免像先前貿易爭端中出現一樣的報復，確保川普政府解決貿易問題做出的努力「不會無意間傷害美企」，呼籲「USTR應該研擬出減少此類負面影響的方法」。
對於川普正考慮從4月初開始對全球生產的汽車、零件徵收高額關稅。特斯拉指出，即使積極推動並實現供應鏈在地化，某些零件現在仍「很難」甚至「不可能」在美國境內採購。各公司將受惠於「階段性」的做法，這使企業能夠做好對應的準備，並確保採取適當的供應鏈和法律遵循措施。
歐洲汽車製造協會（European Automobile Manufacturers' Association）的數據顯示特斯拉1月在歐洲的銷量下降了45%。特斯拉近期大幅下跌、抵銷了選舉以來的漲幅，週一更暴跌逾15%，創下史上第7慘，市值更從高點腰斬，對此，馬斯克坦言，他正以「極大的困難」運營自己的企業，並預估自己將在川普政府中再任職1年。
代表豐田（Toyota）、福斯（Volkswagen）、BMW、本田（Honda）、現代（Hyundai）等外國汽車製造商的產業組織Autos Drive America則在評論中警告USTR，徵收大範圍的關稅將打亂這些車企在美國組裝廠的生產。汽車製造商不可能一夜之間轉移供應鏈，成本上漲將造成消費者物價上漲、提供消費者的車型減少及美國生產線關閉，導致整個供應鏈失業。
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