我國防自主的代表作之一勇鷹高教機,15號首度發生墜機事故,引發各界高度關注!這架勇鷹機齡還不到一年,為何就發生雙發動機失效,空軍還在調查原因。但這時立委林憶君說爆料,負責製造勇鷹的漢翔公司內部人士說,這起事故之前,其實就有發動機毀損的狀況,維修進度緩慢,加上還要趕交機,讓公司壓力非常大。
勇鷹高教機接下F-5部訓機任務,每一天都在台東志航基地,頻繁起降。如今發生首起墜毀事故,到底是什麼原因造成雙發動機失效?有知情人士表示,關鍵可能是發動機吸入異物造成毀損。根據平面媒體報導,墜機事故發生前的3個月,就發生過3起異物吸入事件,造成3架勇鷹嚴重受損,必須要更換新的發動機。立委林憶君批評,如果是這樣,空軍管控,根本是螺絲掉滿地。
更表示負責製造勇鷹的漢翔公司內部人士說,目前遇上很多麻煩,壓力很大,因為先前就趕著交機,如今還有發動機要維修,進度非常緩慢,而且還有好幾部根本都是非預期損壞。
前空軍飛行教官黃揚德:「如果說要換發動機,那不管說是經費還是時間,那是不得了的事,還是我把(發動機)做得更堅固,你把它做得更堅固,你的重量增加了,你的推力效能一定下降啊,你下降到一定程度的時候,就一定不適用於來做高教機。」
曾經一同協助推動國造勇鷹的前空軍副司令張延廷則質疑,失事的高教機服役不到一年,是否因為政治要求的國防政策,趕進度可能出了差錯,成為政客決策下的犧牲品。前空軍飛行教官黃揚德:「飛行員不會無緣無故就彈射跳傘,所以這些東西,都足以來做一些研判,縱使說飛機如果拉不回來的話,不外乎機械、人為跟環境,現在用這個情況,你沒有辦法去排除任何一個。」
勇鷹首起事故,相關單位若是不徹查前因後果,恐讓國機國造政策遭受重大衝擊。
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