愛玩車／寶獅2008與408換心 電加持省油更有力

法國車廠PEUGEOT總代理寶嘉聯合於2月5日正式發表2008 HYBRID與408 HYBRID車型，為品牌首度在臺灣導入「全新P2架構的HYBRID油電混合動力」，同時也為亞洲首發，除了動力上漲外，油耗表現也一舉突破21 km/l大關，而且售價大幅下降，最大降幅為24萬元，2008 HYBRID為117.9萬元起，408 HYBRID為119.9萬元起。

馬達藏在變速箱的位置，有效縮減其體積，並提高輔助輸出。（圖／林昱丞攝影）

這次的內燃機為米勒循環科技運作之第三代PureTech渦輪增壓汽油引擎，結合「P2 HYBRID」動力科技，有效增強整體綜效動力輸出，引擎最大馬力小幅提升，達到136匹，扭力則維持不變為23.5 kgm，而「P2 HYBRID」動力科技可再增加21匹馬力與5.2 kgm，0-100 km/h加速雙車款都進步1秒以上，2008 HYBRID為8.3秒，408 HYBRID為9.4秒。

因為體積變化不大，讓全新動力可以放在原本的引擎室內。（圖／林昱丞攝影）

油耗部分，兩輛車平均油耗皆可超過21公里，2008 HYBRID為21.5 km/l，408 HYBRID則是21 km/l，與前一代動力系統相比節省油耗達20%，並同時大幅減少二氧化碳排放。另外整合「動力馬達發電機」的全新世代e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統，擁有線性加速，人車合一的駕馭體驗，同時提供市區純電行駛能力，輕鬆應付塞車走停需求，在市區行駛時，最多可超過50%時間均以純電模式運作。

408 HYBRID維持獵跑帥氣造型。（圖／林昱丞攝影）

雙車款依舊維持法國小獅子的獨有魅力，以PEUGEOT品牌造車語彙，完美融合獅子印象元素，展演法式時尚絕美設計；凌駕車壇的PEUGEOT i-COCKPIT直覺駕駛座艙，未來科技及優雅質感的精彩演繹，獨創思維難以仿效；凌駕車壇的靈活操控體驗，為駕駛開創豐富駕馭樂趣。

大幅降價的208 HYBRID讓買法國車更容易入手。（圖／林昱丞攝影）

售價上，2008 HYBRID採用單一車型販售，為117.9萬元；408 HYBRID則是有兩款車型，分別為408 HYBRID ALLURE與408 HYBRID GT PREMIUM，售價分別為119.9萬元與132.9萬元，而408 HYBRID ALLURE目前仍處於預接單模式，摸到實車還需要再等等。另外在頂規車款上，可加價5萬元選配天窗。