記者盧逸峰／台北報導
今年度中央政府總預算案日前於立法院完成三讀，交通部預算遭刪減61億餘元、凍結117億餘元，其中部分解凍條件極為困難。交通部今（23）日對此說明，若無法解凍等同實質刪減，恐將嚴重影響各單位業務運作。包括氣象署超級電腦無法正常進行日常預報與防災資訊整合、民航局航班資訊服務中斷、花東交通改善計畫停擺，以及機關用電撙節造成民眾洽公效率下降等問題。
交通部強調，過去透過多元管道宣傳交通安全觀念。預算被刪凍後，國人的交通安全意識難以提升，尤其是杜絕違規行為與培養正確用路觀念的相關工作將受到限制。針對機車族、高齡者、弱勢行人與兒童等特定群體的宣教計畫也難以推進，無法快速傳播正確的交通觀念及最新修法政策，嚴重影響交通安全改善成效，對整體交通環境無助。
交通部直指，每年提供的道路交通安全成效報告與數據，未來將因預算凍結而無法正常維護網站與資料串接，事故數據也無法更新。中央與地方政府將無法針對事故特性及趨勢進行專業分析並據以改善。對民眾而言，也無法快速查詢事故數據或道路安全工程進度，政策透明度大幅降低。同時，臺灣新車安全評等計畫（TNCAP）將因停擺而無法提供廠商與消費者市售車輛的安全性指標，對用路人安全保障造成影響。
交通部更指出，在花東地區交通建設方面，鐵道局的各項立體化計畫因經費刪減而遭遇阻礙，將影響完工期程並引發履約爭議，進而阻礙都市縫合與地方經濟發展，影響民眾的行車安全。而平鎮臨時站預訂於115年通車的計畫將延後；花東雙軌計畫原本旨在緩解路線容量不足的問題，經費刪減後進度延遲，無法解決一票難求的困境，進一步損害花東居民的返鄉權益。
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