去（2024）年12月29日，濟州航空（JEJU Air）7C2216航班波音737-800客機，在務安國際機場發生嚴重空難，造成179人罹難，成為近年來南韓最慘重的空難事件。而機場內的「水泥牆」被認為是造成事故的關鍵因素之一。未料，昨（21）日，曾負責該機場防空設施改良工程的總負責人被發現輕生，現場未留遺書，消息震驚眾人。
根據韓媒《SBS 뉴스》報導，昨日，前韓國機場公社社長、曾任警察大學校長的孫昌完於自家被發現死亡。據悉，當晚6點左右，孫昌完的家人在外出後回家，發現他已經死亡，隨後報警處理。
무안공항 '로컬라이저 개량' 당시 공항공사 사장 숨진 채 발견https://t.co/Gd5DViHblM pic.twitter.com/Y5nWqPnTNK
— 연합뉴스 (@yonhaptweet) January 21, 2025
警方根據屍體的狀態推測，孫昌完可能選擇了極端方式結束生命，且現場未發現外部入侵跡象或他殺證據，也未找到遺書。此外，根據韓媒《한겨레》報導，孫昌完於2020年5月擔任務安國際機場防空設施改良工程的安全總責任人。在該工程中所加固的水泥土牆，被認為是造成去年12月29日濟州航空事故中，災情擴大的主要因素之一。
不過，負責調查濟州航空客機事故的全南警察廳相關人士表示，「孫前社長並未因濟州航空事故而成為調查對象，也不是證人。」目前，警方正進一步調查詳細的死亡原因。
손창완 전 공항공사 사장 숨진 채 발견…무안공항 개량 안전 총괄 (출처 : 한겨레 | 네이버 뉴스) https://t.co/psJHdnoJL0
— 진아 (@jinriches) January 22, 2025
事實上，根據韓媒《연합뉴스》報導，近日調查人員在釐清事故原因時，一名曾在務安國際機場工作長達7年的飛行教官透露，機師們當時誤以為造成飛機爆炸的障礙物是「普通土堆」，卻未料實際上是水泥牆。
該名飛行教官表示，這些年每次起降時，他都只在空中看到一處疑似「土堆」的障礙物，「當時以為那只是普通的土堆，完全沒想到是混凝土製的。」他進一步指出，這道高達2米、厚4米的混凝土牆，既未在機場圖表上標註，也未收到任何相關通知，導致其他機師們同樣對其的存在一無所知。
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