記者莊蕙如／綜合報導
美國前總統拜登（Joe Biden）日前以國家安全為由，否決了日本製鐵收購美國鋼鐵公司的併購案。對此，美國鋼鐵公司的主要競爭對手「克里夫蘭-克里夫公司」執行長龔薩福（Lourenco Goncalves）嚴厲指責，稱日本教會中國「如何進行傾銷及製造產能過剩」，甚至直言「日本比中國更糟糕」。財信傳媒董事長謝金河針對此事表示，中國鋼鐵的低價傾銷已將全球鋼鐵產業拖入谷底，並指出中國的內捲與全球化，仍將成為未來的挑戰焦點。
謝金河日前在臉書以「美日鋼鐵大戰意外插曲」為題發文表示，日本製鐵原計畫以149億美元收購美國鋼鐵公司，但該併購案最終因拜登政府的干預而無疾而終。謝金河回顧，美國在二戰期間依靠強大的鋼鐵產業迅速建造軍艦，成功逆轉中途島戰役，開啟「鋼鐵時代」的輝煌歷史。
謝金河說，然而，這次日本製鐵收購案失敗，引發龔薩福的強烈不滿，他不僅痛批日本未吸取1945年的歷史教訓，還直言，「中國已經夠壞，但日本更壞，因為是日本教會中國如何進行傾銷和產能過剩。」
事實上，早在1977年，日本便協助中國建立寶鋼，並於2004年與寶鋼合資設立汽車板鋼廠，助力中國迅速擴張產能。如今，全球十大鋼鐵企業中，中國占據六席，年產鋼鐵超過10億噸，並以傾銷方式搶佔全球市場，導致整個行業陷入困境。龔薩福因此認為，日本是推動中國產業擴張的「元兇」。
謝金河提醒，鋼鐵產業的復甦之路仍然遙遠。另一方面，他指出，目前歐洲及南美洲的港口仍停滿中國電動車，顯示中國在製造業上的擴張態勢不容忽視。展望2025年，謝金河認為，中國的「內捲全球化」仍是國際經濟中的重要課題，值得密切觀察。
面對中國鋼鐵與水泥產能供過於求，中鋼執行副總經理黃建智日前指出，中國對外傾銷鋼材，造成全球鋼鐵市場失衡，已引來各國紛紛對中國鋼材祭出反制措施。台灣也面臨中國低價競爭，中鋼已蒐集資料與事證，將適時提出相關措施，以保護台灣鋼鐵產業的發展。
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