愛玩車／Škoda Enyaq小改 更節能電動跨界

捷克汽車品牌Škoda日前為其旗艦電動休旅Enyaq和Enyaq Coupe推出了小改款車型，帶來顯著的設計更新、技術升級以及續航能力的提升，新的設計靈感來自更小型的Elroq SUV，並進一步強化了空氣力學性能，這些更新將讓Enyaq系列繼續在電動休旅市場中保持強大的競爭力。

外觀改變集中在車頭，而在車側以及車尾部分並沒有變化。（圖／Škoda提供）

小改款Enyaq的車頭採用了被稱為「Tech-Deck Face」的全新設計語彙，包括更纖細的發光水箱護罩和LED分離式矩陣頭燈，前保險桿進氣口的改進設計不僅增強了視覺效果，還降低了風阻，空氣力學的提升是此次更新的亮點之一，標準版Enyaq的風阻係數從0.264 Cd降至0.245 Cd，而Coupe版本更進一步降至0.229 Cd，成為Škoda系列中空力效率最佳的車型。

原廠推出Sportline車型，擁有更好的運動氛圍。（圖／Škoda提供）

內裝部分的更新集中於科技升級和駕駛舒適性，標配包括13吋中控螢幕，提供更直覺的操作介面，小改過後也擁有5吋數位儀表，提升了駕駛獲得車輛資訊的能力，三區空調的配置也為車內每個座位提供更好的舒適性，且車輛的無線充電還擁有冷卻功能，提升了科技的便利性，也解決了無線充電時常會過熱的問題。

本次的改款最大亮點就是空力進步，擁有更低的風阻係數，讓續航里程增加。（圖／Škoda提供）

新增的駕駛輔助功能，包括預測性主動巡航和盲點檢測，進一步增強了安全性，選配的遙控停車輔助更適合需要自動停車的車主。雖然電池容量仍維持在59 kWh和77 kWh，但透過空氣力學和系統優化，續航里程有所提升，根據WLTP標準，新款Enyaq的續航範圍達到431至587公里，相比舊款有顯著增加。

車輛配置無線充電冷卻功能，讓過熱問題可以降低。（圖／Škoda提供）

動力部分僅有入門Enyaq 60有所進步，該車型為後驅版本，201匹馬力輸出，而高階車型維持相同Enyaq 85、85x都是282匹馬力，前者為後驅版本，後者為四驅版本，高性能旗艦版Enyaq vRS預計稍後推出，擁有335匹馬力的雙馬達配置。Skoda已經開始Enyaq和Enyaq Coupe的預訂，起售價約為44,000歐元（約新台幣149.2萬元），這款車將繼續主打歐洲市場，並透過其重新調整的設計和技術在電動SUV級別中保持競爭優勢。