記者蕭廷芬／綜合報導
2025年航運產業前景備受關注，據「奇摩財經」報導，野村投信投資策略部副總經理張繼文指出，航運將迎來「基本面」、「營運面」及「評價面」三大利多。基本面上，今年獲利大幅成長，明年股利成長可期，且川普政策引發提前拉貨潮，預料將重演2018年貿易戰期間的航運股漲勢，成為資金避風港。
營運面則關注美國東岸可能爆發的碼頭罷工，加劇供應鏈緊張，類似2021年塞港情況恐再度上演。此外，中東地區戰事持續，葉門胡塞武裝襲擊紅海商船，迫使船舶繞道好望角，供應鏈受影響下，2025年貨櫃數量成長可期。評價面上，航運股本益比偏低，吸引資金轉移至該產業。
張繼文進一步分析，貨櫃三雄第三季財報表現亮眼，長榮單季稅後純益達619.13億元，EPS達28.75元，前三季累計EPS為50.68元，年增239.4%；陽明第三季獲利年增911%，EPS達8.12元；萬海單季獲利年增625.91%，EPS為6.57元。高現金殖利率成為吸引資金的關鍵，長榮殖利率更高達16%，三雄殖利率均超過8%，航運股值得中長期關注。
00960野村全球航運龍頭息收ETF基金經理人張怡琳表示，航運業受運費、市場供需與地緣政治影響較大，與科技業投資主軸不同。航運產業的全球分散特性，提供投資組合多樣化標的，能降低單一風險並提高投資報酬率，成為資金佈局的重要選擇。
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