利明献發出內部信向員工喊話指出，隨著AI崛起與貿易保護主義正重塑全球經濟與供應鏈，也帶來龐大的新商機與合作模式，東元和鴻海都對全球AI資料中心快速成長有高度認知和共同布局決心，未來雙方將成立「綜效策進小組」，共同推進合作，東元將擴大在全球AI資料中心市場市占率，打造一站式解決方案。
利明献表示，這次合作是策略性結盟，東元將以機電與電力基礎設施實力，和鴻海在AI伺服器、資通訊整合與全球供應鏈管理優勢，透過高互補性深入合作、互惠共贏，東元也將透過這次結盟，更有效率切入AI資料中心、高效能運算基礎設施、能源服務與低碳智慧工廠等領域。
東元和鴻海這次結盟，東元將增資2.37億股，鴻海將增資0.72億股，以東元1股換鴻海0.305股，鴻海將一口氣拿下東元10％持股，東元則持有0.52％鴻海持股，預計今年第四季將完成。
本刊調查，這次鴻海入股東元後，東元股權將大洗牌，「鴻海將取代華新麗華焦家，成為第二大股東，但無礙東元經營穩定。」知情人士指出。
攤開東元財報，東元目前最大股東是寶佳林陳海家族，持股逾25％，第二大股東是華新麗華焦家，持股近11％，「隨著鴻海這次入股東元，寶佳林陳海家族持股將下降至近23％，華新麗華焦家則降至9.9％。」熟悉併購人士指出。
知情人士表示，目前東元是由寶佳林家、華新麗華焦家共治，「東元董座利明献是焦家推薦人選，副董吳素秋是寶佳人馬，雙方分工明確，由利明献、吳素秋各自負責經營、策略發展和財務，鴻海入股一成後，並未涉及董事變化。」
「其實，去年東元股東會改選董事時，大股東就有共識，由熟悉機電產業焦家主導經營，寶佳機構創辦人林陳海也已和華新麗華董座焦佑倫表達，焦家應提高持股。隨著利明献牽線，引鴻海入股，焦家及鴻海合計持股將一口氣達2成，和林陳海家族持股不相上下，符合當初大股東間共識。」知情人士進一步分析。
事實上，東元和鴻海並非毫無接觸，早在鴻海切入電動車市場時，雙方就已有合作關係，鴻海打造電動車市場就已使用東元製造馬達，「以鴻海製造的電動巴士Model T為例，就是使用東元馬達，雙方合作相當密切。」市場人士分析，「尤其國內企業面臨川普上台後，美國製造壓力，東元、鴻海不僅有意擴大AI資料中心市場，雙方未來在電動車上合作也可望進一步加深。」
