這不是廠隊,是白天畫錶晚上修車的組合
那年 Ferrier 還沒創立品牌,只是 Patek Philippe 的設計師,白天畫指針畫錶殼,晚上在車庫搞 935 Turbo。他的朋友 François Servanin 是腦筋轉超快的企業家,再加上工程師 François Trisconi,三個人湊出一台車,直接報名利曼。他們知道不會紅、也知道沒人會看,但還是決定:我們要跑一次。
說真的,我超佩服這種不算帳、不盤計畫的熱血。因為他們不是為了「比賽」,而是為了「我們說要跑,就真的跑到底」。
289 圈、全場第三,那不是運氣,是堅持出來的美好果實
1979 那一屆利曼,氣候變化超劇烈,夜間大霧,連一些有預算的大車隊都棄賽。Ferrier 他們的車其實不新,但三個人用一種近乎苦行僧的方式──輪流開、自己修、凌晨接棒──咬著牙撐完 24 小時,最終完成 289 圈,全場第三。
這不是你今天 Google 能輕鬆查到的那種「品牌故事」,這是真實發生、沒人造神的那種傻勁。我常想,他們站上頒獎台那一刻,到底有沒有想過未來哪天,這段經歷會被刻進錶裡?
Sport Auto 79:我剛看沒感覺,知道故事後默默放進夢想清單
坦白講,Sport Auto 79剛推出時我看到照片是沒感覺的。紅金錶殼?奶油色錶盤?嗯,好文雅,很 Ferrier,但不太像「賽車錶」。結果一查資料才發現——這就是為了 1979 那場比賽做的致敬款。
當下那種感覺超像是在翻家裡舊抽屜,突然看到一封沒寄出去的信。Sport Auto 系列之前就有了,這是新作,2024 年品牌 15 週年推出的版本。它什麼都不大聲張,錶盤上的「Sport Auto」字樣小得像是故意躲起來,整體沒有紅色指針、也沒有旗格飾紋。但你越看,越覺得那份「我知道你知道」的默契藏在細節裡。
有些錶是炫給人看,有些錶是留給自己記得
你問我這只錶值得嗎?老實說,這種問題不太適用在 Sport Auto 79 身上。這不是一只「我今天想耍帥」的錶,這是那種只有你自己懂它意義的作品。如果你也曾經跟朋友做過一件明知道會累、會輸、會不被理解,但還是做到底的傻事——你會懂。
我喜歡這只錶的原因,不是因為它設計多有創意,而是因為它根本沒打算討好誰。這只錶沒有炫技,沒有「速度感」的浮誇線條,但它把一段少年感與成熟後的回望,壓在紅金殼裡、鎖進機芯中。且永遠讓人記得:兄弟,我們真的做到了!
品牌:LAURENT FERRIER
錶名:Sport Auto 79
功能:時、分、小秒針指示;日期顯示
機芯:LF270.01自動上鍊機芯
材質:18K/5N紅金
錶徑:41.5mm
厚度:12.7mm
防水:120米
定價:NT$3,280,000